洒水车行业形势分析
来源:    发布时间: 2016-04-14 15:51   215 次浏览   大小:  16px  14px  12px
一、低成本优势明显
众所周知,中小型运水车零部件制造商具有低成本的优势,比起东欧和墨西哥,中国的人力成本更为低廉,甚至不到欧洲和美国人力成本的3%。然而,人力成本并不是中国制造商惟一的成本优势砝
一、低成本优势明显
众所周知,中小型运水车零部件制造商具有低成本的优势,比起东欧和墨西哥,中国的人力成本更为低廉,甚至不到欧洲和美国人力成本的3%。然而,人力成本并不是中国制造商惟一的成本优势砝码,中国的中小型运水车零部件制造商还比世界上其他地区的中小型运水车零部件制造商享有更低的启动成本和运营成本。在中国许多行业,工厂和建筑物的建造成本以及后续的运营成本比其他国家和地区要低25%到50%。这可以部分追溯到低廉的土地成本、建筑成本、宽松的环境管制和其他标准(如安全标准),以及税收鼓励政策。这些营造了中国中小型运水车零部件制造商的低成本结构,加强了其竞争优势。
二、宏观环境依然看好
从宏观环境来看,中国日新月异的基础设施和支柱型产业也是中小型运水车零部件行业发展的主要驱动因素。四通八达的高速公路系统和网络全球的港口吞吐能力的迅速提升推动了国内和国际贸易,这对于一些来亚洲寻找供应商的国际化公司来说尤为重要。
三、产品技术更新加快
有两方面原因促使产品技术更新速度加快:1、市场本身竞争的需求。加入WTO以后,来自国内外的竞争压力不断加大,谁能最先开发出高科技高附加值的新产品并投放市场,谁就能最先把握出奇制胜的先机。要在技术上从主机厂来图生产、配套供货,向系列化、系统化、国际化自主研发与设计和模块化供货方向发展。这是多样化经营形势下零部件企业为适应国际化需求必须加快新产品上市周期,缩短研发时间,降低研发成本,实现少投资、多产出、高效益的竞争要求。2、国家对环保要求的不断提高。
四、节能成为研发新因素
全球的能源是有限的,特别是近年来珠三角地区的“油荒”问题给我国敲响了警钟。以后零部件新产品的研发、设计都要考虑到节油这一因素。